Мотор GEPRC GEP-GR1408 3750KV

Доставка протягом 2–3 тижнів. КОРOTКИЙ ОПИС Мотор GEP-GR1408 — це нова розробка GEPRC: безколекторний двигун, спеціально створений для 3-дюймових пропелерів. Він вирізняється високою ефективністю та потужністю, має низку вдосконалень і виготовлений із якісних матеріалів. Доступний у кількох версіях — 2500KV, 3500KV, 3750KV, 4100KV — щоб відповідати вимогам найвибагливіших пілотів. Двигун GEP-GR1408 отримав новий обтічний корпус, який забезпечує дуже низький опір повітрю під час швидкого польоту вперед і ефективне охолодження. Використовуються високопродуктивні вигнуті магніти N52H, а зазор між статором і магнітами становить лише 0,15 мм — завдяки цьому мотор здатний видавати високий крутний момент. Обмотка статора виконана емальованим дротом #180, стійким до високих температур і розрахованим на низький опір, що забезпечує стабільну потужність у всьому діапазоні газу. Додатково надійність підвищують довговічні та плавні японські підшипники NSK. Високоточний вал з алюмінію 7075, оброблений на CNC, підвищує ударостійкість двигуна, а великі вентиляційні отвори в дзвоні допомагають підтримувати низьку температуру мотора. Мотор GEP-GR1408 оптимізований під акумулятори 4S і спеціально розроблений для 3-дюймових пропелерів. У поєднанні з трилопатевими пропелерами GEPRC 3042 він забезпечує високий ККД та відмінну продуктивність. За ваги лише 15,2 г версія 4100KV видає вражаючі 482 г тяги. Мотор GEP-GR1408 доступний у варіантах із різьбою вала CW та CCW. Характеристики Модель: GEP-GR1408 KV: 3750KV Вага: 15,2 г (без урахування проводів) Провід (AWG): 24AWG Довжина кабелю: 100 мм Діаметр статора: 14 мм Висота статора: 8 мм Діаметр вала: 2 мм Конфігурація: 9N12P Діаметр мотора: 18,2 мм Висота мотора: 32 мм Різьба вала під проп-адаптер: M5 Вхідна напруга: 2S–4S (7,4–16,8V) Особливості • Повна високоточна CNC-обробка корпусу, авіаційний алюміній 7075: висока точність і міцність • Максимальна тяга версії 4100KV — 648 г (з пропелером GEPRC 3042) • Магніти N52H — висока тяга та стійкість до температур • Оптимальна тяга й ефективність досягаються приблизно на 70% газу • Точне динамічне балансування зменшує вібрації та шум на високих обертах • Алюмінієва фланцева стопорна гайка 5 мм • Японські підшипники NSK забезпечують плавну роботу мотора • Зазор між вигнутими магнітами лише 0,15 мм — вища потужність • Ефективна система охолодження: температура мотора нижча приблизно на 20% • Стійкість до високої температури (до 180 ), стабільна та надійна робота • Реверс CW/CCW: надійна робота на високій швидкості без зриву • Вага лише 15,2 г (без урахування проводів) Деталі Вага: 200 г Габарити: 150 × 150 × 60 мм Конфігурація: 9N12P К-ть комірок (LiPo): 2–4S Вага (г): 15,2 г Макс. струм (180 сек): 22,3A