Літій-полімерний акумулятор GEPRC Storm 6S 2000 мА·год 120C (LiPo)

Доставка протягом 2–3 тижнів. Короткий опис Акумулятор GEPRC Storm розроблений для фристайлу та гоночних квадрокоптерів. GEPRC Storm використовує безпечну та стабільну формулу комірок, відмінний процес відбору, рівний зовнішній вигляд і гладку поверхню, надійне паяння силового кабелю, хорошу стабільність розряду та тривалий строк служби за циклами. Порівняно зі звичайними модельними акумуляторами Storm має більше енергії та забезпечує довший час польоту. Завдяки вищому множнику розряду та більшому струму розряду акумулятор дає більше потужності. Менший розмір і особливо мала вага — під час польоту ви практично не відчуваєте його. Ми прагнемо створити FPV-акумулятор меншого розміру, з меншою вагою, більшою потужністю та більшою ємністю. Особливості Ємність акумулятора повністю відповідає заявленій. Здатний стабільно видавати високий розрядний струм — потужно й упевнено. Компактний розмір, невелика вага та плавний політ. Безпечна й стабільна формула, якісні комірки та тривалий строк служби. Характеристики Модель: Storm 6S2000mAh120C Артикул моделі: GEP20006S12 Ємність: 2000mAh Конфігурація: 6S1P Номінальна напруга: 22.2V Тип: LiPo Енергія: 44.40Wh Розміри: 593977 (мм) Вага: 310.0 г Макс. розряд (C-рейтинг/струм): 120C Роз’єм заряджання: XT60 Роз’єм розряду: XT60 Рекомендований струм заряджання: 1C Максимальний струм заряджання: 3C Застосування: іграшки, човни, квадрокоптери Комплектація 1 x акумулятор GEPRC Storm 6S2000mAh120C Попередження Перед використанням уважно ознайомтеся з параметрами акумулятора та інструкцією. Не залишайте акумулятор на заряджанні без нагляду. Не перезаряджайте акумулятор (перед заряджанням оберіть правильний тип батареї: повна напруга заряджання однієї комірки LiPo — не більше 4.2V, а однієї комірки Li-HV — не більше 4.35V). Не допускайте перерозряду (напруга розряду однієї комірки LiPo та Li-HV не повинна опускатися нижче 3.7V; перерозряд пошкоджує акумулятор і може спричинити здуття). Не розміщуйте акумулятор поруч із відкритим вогнем або джерелами тепла. Під час заряджання тримайте акумулятор подалі від легкозаймистих матеріалів. Перед заряджанням і використанням ретельно перевірте напругу та ємність акумулятора. Забороняється міняти місцями «плюс» і «мінус» (щоб уникнути короткого замикання). Не торкайтеся напряму акумулятора у разі протікання. Якщо ви випадково торкнулися електроліту, негайно промийте місце чистою водою. У серйозних випадках терміново зверніться до лікаря. Пошкоджений (розірваний) акумулятор необхідно своєчасно утилізувати та не використовувати повторно. За тривалого зберігання підтримуйте напругу на рівні 3.80V–3.85V на одну комірку. Для збереження стабільності акумулятора виконуйте цикл заряд-розряд не рідше одного разу на 3 місяці. Забороняється розбирати/збирати акумулятор або змінювати проводку (це може призвести до короткого замикання та займання). У разі удару під час використання зніміть акумулятор і уважно перевірте, чи в порядку батарея та роз’єми. Заряджайте за температури 0–45 (переконайтеся, що місце заряджання прохолодне та добре провітрюється. Після використання та в процесі заряджання акумулятор нагрівається; після польоту дайте йому охолонути до температури нижче 45 перед заряджанням). FAQ П: Що таке високовольтний акумулятор? В: Високовольтний акумулятор має напругу вищу, ніж звичайний. Максимальна напруга заряджання високовольтного акумулятора — 4.35V, а у звичайного — 4.2V. П: Яка швидкість заряджання (C) підходить для акумулятора? В: Підтримується заряджання до 3C, рекомендовано використовувати 1–1.5C — це практично не впливає на строк служби акумулятора. П: Яким зарядним пристроєм заряджати акумулятор? В: Рекомендується використовувати зарядні пристрої HOTA D6 PRO, ISDT 608AC і ToolkitRC M6D.