Шкіряна кобура на пояс Форт-12 зі скобою

Кобура на пояс Форт-12 со скобой 1588. 1. Основні характеристики кобури на пояс Форт-12 Модель: поясна кобура зовнішнього і внутрішнього (на скобу) розміщення Сумісна з Форт-12 Конструкція: відкрита / с хлястиком на кнопці Виготовлена: по технології формування Матеріал: натуральна шкіра товщиною 2,5-3 мм Фурнітура: з металу Забарвлення: чорна 2. Функціональні особливості поясний кобури Форт-12 Призначена для носіння на ремені, ширина якого не перевищує 5 см. Способів кріплення у даній моделі два: • поверх пояса в вертикальному положенні (рукояткою вниз) - за допомогою накладки з тильного боку кобури, в проріз якої протягується ремінь; • під прямим кутом у внутріпоясном просторі (приховане носіння) - за допомогою металевої скоби. Оскільки кобура для пістолета Форт-12 повністю виконана з товстої шкіри із застосуванням методу формування, щільне утримання зброї гарантовано. В якості додаткового фіксуючого елемента виступає ремінець на кнопці. Він же закриває доступ до курку, запобігаючи тим самим його випадкове натискання. Під час бігу, нахилу, перекрутився та ін. Активних фізичних дій пістолет не випаде з чохла. Його витяг сторонньою особою виключено. Мимоволі зняти зброю із запобіжника не вийде за рахунок наявності блокування. Це також дуже важливий критерій в плані безпеки. Входить в ложі легко (для чого достатньо однієї руки). Виймається не менше просто. Особливості конструкції і невеликий нахил, під яким розташовується зброю, значно прискорюють витяг. Кнопкова застібка поддевается пальцем за секунду. За відгуками користувачів, в носінні кобура Форт-12 досить комфортна. На поясі «не їздить». Хіба що влітку варіант фіксації на скобу (з внутрішньої сторони пояса) може здатися не особливо зручним - оскільки жарко. Зате притискаючись до корпусу щільно, чохол чудово ховається під широкої футболкою навипуск або жилетом. Кобура поясна Форт-12 буде довго зберігати форму і колір. Внутрішня поверхня не дряпає. Нитки для прошивки шкіри використані міцні - з просоченням, вберігає від гниття. Місця найбільшого навантаження прошиті двічі. Стежки виконані гладко, тому не заважають